Ngày 26-6, UBND tỉnh có Quyết định 1822/QĐ-UBND chấp thuận nhà đầu tư thực hiện theo hình thức BOT. Theo đó, toàn tuyến được chia làm 2 dự án nhỏ và chỉ định thầu do Công ty cổ phần Đức Thành - Gia Lai thực hiện, đoạn từ thị xã Đồng Xoài đến cầu 38; Công ty TNHH Đức Phú thực hiện đoạn từ cầu 38 đến Cây Chanh (giáp ranh tỉnh Đắk Nông). Dự toán ban đầu, tổng vốn đầu tư cho toàn tuyến dài 75km là 1.500 tỷ đồng, được Viện kinh tế xây dựng thẩm định.

Tại cuộc họp, ông Nguyễn Chí Tuyến, Phó giám đốc sở Giao thông - Vận tải đã báo cáo tiến độ thực hiện và kiến nghị một số vấn đề để dự án được triển khai nhanh chóng, trong đó tập trung vào 3 nội dung: Quy trình thực hiện dự án, công tác giải phóng mặt bằng và đàm phán ký hợp đồng.

Đại diện hai doanh nghiệp đầu tư thực hiện dự án cho biết: Vốn đối ứng (500 tỷ đồng) đã có trong ngân hàng, khi thực hiện sẽ lập tức chuyển qua. Ngân hàng đã xét duyệt kỹ và có cơ sở vững chắc mới cam kết cho doanh nghiệp vay 1.000 tỷ đồng để thực hiện dự án. Vì vậy, tỉnh yên tâm về khả năng tài chính của nhà đầu tư. Đề nghị tỉnh giao cho cơ quan chức năng xin ý kiến thỏa thuận của Bộ Giao thông - Vận tải theo quy định, thay vì yêu cầu doanh nghiệp thực việc như ý kiến của sở Giao thông - Vận tải. Về việc thực hiện thu phí, đề nghị tỉnh thực hiện như phương án đã thống nhất trong những lần họp bàn trước. Đó là đoạn từ cầu 38 - Cây Chanh, sau khi xây dựng được 20km sẽ tiến hành thu phí. Đoạn từ Đồng Xoài - cầu 38 sẽ nâng phí trạm thu phí Đồng Xoài theo quy định của Bộ Tài chính ngay khi khởi công xây dựng dự án nhằm rút ngắn thời gian thu hồi vốn. Về thủ tục, nhà đầu tư muốn chủ đầu tư hỗ trợ các công việc hoàn thành trong tháng 8 để tỉnh xin cấp giấy chứng nhận đầu tư. Dự án có thời hạn thi công 3 năm, nhưng có thể sẽ hoàn thành sớm hơn.

Sau khi phân tích các ý kiến, Chủ tịch UBND tỉnh Trương Tấn Thiệu đã kết luận chấp thuận các kiến nghị của nhà đầu tư. Riêng việc nâng mức thu phí ở trạm thu phí Đồng Xoài, nhà đầu tư và ngành chức năng của tỉnh cần tính toán sao cho hợp lý và đúng quy định của Bộ Tài chính. Chủ tịch Trương Tấn Thiệu lưu ý: Đây là tuyến đường huyết mạch, quan trọng. Vì vậy, việc thi công phải đúng kỹ thuật, đúng tiến độ, hạn chế tối đa tai nạn giao thông. Thủ tục hành chính cần phải hoàn thành trong tháng 7 để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án và công trình sớm được khởi công. Việc địa phương hỗ trợ giải phóng mặt bằng, hệ thống điện, cống thoát nước, vỉa hè đoạn qua khu dân cư vẫn thực hiện và các ngành chức năng sẽ xử lý. Sở Giao thông - Vận tải có trách nhiệm xin ý kiến thỏa thuận kỹ thuật của Bộ Giao thông - Vận tải. Ngay sau cuộc họp, sở Giao thông - Vận tải phải lập dự án giải phóng mặt bằng và tham mưu cho tỉnh chỉ đạo các huyện, thị. Việc hoàn tất hợp đồng BOT, Sở Kế hoạch - Đầu tư chủ trì cùng với sở Giao thông - Vận tải và sở Tài chính tham mưu cho UBND tỉnh.

Nguồn tin: Báo BP.

Người đăng: B.Q.V